La primera
reunión técnica del Simpyc concreta el
índice de las investigaciones del proyecto
DIARIO DEL
PUERTO, 18/01/2005
En el marco del Edificio del Reloj del
Puerto de
Valencia tuvo lugar ayer por la mañana la primera
reunión
técnica del proyecto Life Simpyc (sistema de indicadores
medioambientales puerto y ciudad). En esta primera sesión
los
técnicos de los puertos y ciudades participantes en el
proyecto
concretaron el índice con el cual se desarrollará
la
Tarea 1 de Simpyc, así como el contenido de esta primera
acción.
El proyecto, liderado por la Autoridad Portuaria
de
Valencia, tiene previsto desarrollar la Tarea 1 de Simpyc hasta el mes
de octubre, cuando los participantes se reunirán de nuevo
para
conocer y compartir las conclusiones obtenidas de estos primeros
estudios.
El principal objetivo de la reunión de
ayer fue
el sentar las bases para el desarrollo de los diagnósticos
medioambientales de los puertos de Livorno, Toulon, Valencia y Puertos
piloto de Denia y Villajoyosa, así como de las ciudades de
Livorno, Toulon y Valencia.
Otros dos temas menores también fueron
debatidos en la sesión de ayer.
Por un lado, se consensuó el contenido
de la web
del proyecto y, por otro, se analizó el posible logo
identificativo del proyecto.
Análisis
Cabe destacar que el calendario previsto de la
Tarea 1
establece que después del verano se reúnan los
socios
participantes para dar cuenta del avance de las investigaciones y, en
octubre, se concreten las conclusiones obtenidas.
Posteriormente, se iniciará la Tarea 2,
que
analizará de manera cuantitativa las emisiones a la
atmósfera; establecerá un mapa de ruido y
observará cuál es el impacto
paisajístico de los
puertos.
Como ya sabrán los lectores de Diario
del Puerto,
con la realización de los diagnósticos
medioambientales
de los puertos y ciudades participantes en el proyecto se pretende
identificar todos los factores medioambientales,
socioeconómicos
y organizativos que confluyen en la relación entre el puerto
y
la ciudad, como paso previo al estudio y establecimiento de medidas
correctoras de aquellos problemas que puedan existir, favoreciendo la
relación entre las áreas portuarias y las
puramente
urbanas de las ciudades.
Por lo tanto, este estudio del
diagnóstico
medioambiental, se convierte en el análisis inicial de la
relación puerto-ciudad que servirá de base para
el
desarrollo de las siguientes tareas del proyecto.
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