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Puerto de Valencia

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Autoridad Portuaria de ValenciaChef de File du projet SIMPYC, est un organisme public responsable de l’administration des ports de Valence, Sagunto et Gandia, l’autorité portuaire de Valence a également participé à programme LIFE-Environnement, comme ECOPORT (une Communauté Portuaire respectueuse de l’environnement, 2000, 2000), et HADA (un outil automatique pour un diagnostic environnemental, 2002).

Les autres partenaires du projet sont:

  • Toulon Provence Méditerranée

  • Autorité portuaire et la municipalité de Livourne::   L’autorité portuaire de Livourne participe actuellement au projet LIFE-Environnement EMAS.PO.LI, un projet pilote visant à tester et diffuser un système de management environnemental dans le port. Elle a également participé au projet BOFO.PO.LI qui était axé sur le développement de nouvelles techniques de nettoyage des fonds marins ce qui inclut l’essai de méthodes innovantes de prospection .

  • La municipalité de Valence:  La municipalité de Valence a une grande expérience dans les projets LIFE-Environnement, comme la gestion intégrée de l’éclairage intérieure de la Réserve Nationale d’Albufera (2003) ; la collecte d’huile alimentaire usée pour la recycler en biocarburant pour les moteurs diesel (2002) ; l’ évaluation, d’un point de vue agronomique, d’une expérience de production d’engrais à base de compost de riz (2000) ; le développement d’un plan environnemental spécifique pour la ville de Valence (1994). .
Toutes les autorités municipales et portuaires impliquées dans le programme seront responsables de l’exécution, dans leurs propres villes et leurs propres ports, des actions déterminées durant le développement du projet.

La participation des autres partenaires est requise pour des actions spécifiques :

  • L’Autorité Portuaire Espagnole :  Responsable de la coordination des ports espagnols, ainsi que du développement et de la coordination des projets visant à améliorer le système de management environnemental lié aux activités effectuées dans les ports espagnols. Elle autorise, en outre, les accords de collaboration avec les autres autorités portuaires. L’autorité Portuaire Espagnole sera responsable de l’organisation d’une « Rencontre Internationale sur la relation entre le Port et la Ville dans une perspective environnementale », qui devrait avoir lieu à Madrid. Cette organisation publique a été impliquée dans plusieurs grands projets européens dans le cadre du programme Science maritime et Technologie (MAST), comme le projet MEDWOC (MAST I-0042), WAVEMOD (MAST II-PL-810089), PROMISE (MAST III- CT950025), EUROPROSE (MAST III- CT98-0168), mais également d’autres programmes faisant partie du Programme Européen sur l’Environnement, comme WASA (EV5V-CT94-0506) et HIPOCAS (EVK2-1999-00248), qui comprennent tous deux une large gamme de programmes nationaux et internationaux.

  • Université de Valence:
    • Département de Droit public/administratif    Responsable de la création d’un modèle de loi municipale liée aux aspects environnementaux impliqués dans la relation Port-Ville.
    • Instituto de Creatividad (l’institut de la créativité)   Section innovations pédagogiques : Responsable de la formation scientifique et théorique, aussi bien que des considérations pratiques dans les différentes zones du projet.


  • Fondation de la Communauté de Valence - Région Européenne:Responsable de la diffusion des résultats intermédiaires et finaux du projet par le biais de lettres d’informations rédigées en plusieurs langues, envoyées aux 800 correspondants de l’Union Européenne à Bruxelles. De plus, elle est responsable des rencontres promotionnelles au cabinet de Bruxelles.

  • Azahar Ingeniería, S.L.:   Responsable du Développement d’un site Internet afin de publier les résultats du projet et fournir les outils IT requis pour la gestion du projet.

  • Le Ministère des infrastructures et du transport du Gouvernement Régional de Valence:  Responsable de la gestion directe et indirecte de 36 ports de commerces, de pêche et/ou de plaisance. Responsable également du développement d’un instrument de management environnemental pour les petits ports de commerce, la pêche et/ou les ports de plaisance. Les ports de Denia et Villajoyosa devraient être employés comme pilotes.